Atmosfera

L'indicatore, che rappresenta l'andamento delle emissioni nazionali di benzene per settore di provenienza dal 1990 al 2019, evidenzia una forte riduzione nell’intero periodo (-92,0%), principalmente imputabile al settore dei trasporti stradali (-96,0%), dovuto sia a una diminuzione del benzene nel combustibile, sia al rinnovo del parco autovetture.

L'indicatore rappresenta l'andamento delle emissioni nazionali di composti organici persistenti per settore di provenienza, dal 1990 al 2019. L’obiettivo del conseguimento di valori di emissione inferiori a quelli del 1990, è stato conseguito sia per gli IPA (-27,1%) sia per diossine e furani (-46,2%), seppure con andamenti differenti.

L’indicatore rappresenta le proiezioni delle emissioni nazionali di gas serra al 2030 e 2040, considerando lo scenario basato sulle politiche correnti (al 31/12/2019) e lo scenario con le politiche aggiuntive e gli obiettivi definiti nel Piano nazionale integrato per l’energia e il clima (PNIEC). Gli scenari sono stati calcolati considerando gli effetti indotti dalla pandemia di COVID-19. Le riduzioni previste nelle emissioni di gas serra italiane totali (ad esclusione del LULUCF) stimate per il 2030 e 2040, rispetto al 1990, nello scenario a politiche correnti risultano rispettivamente pari a -29% e -37%, mentre nello scenario PNIEC risultano pari a -42% e -52%. Se si include anche il settore LULUCF, le riduzioni rispetto al 1990 nello scenario a politiche correnti risultano pari a -35% nel 2030 e a -44% nel 2040, mentre quelle nello scenario PNIEC risultano pari a -48% nel 2030 e a -59% nel 2040.

L’indicatore rappresenta, nell'arco temporale 1990 - 2019, l’andamento delle emissioni di gas serra in Italia per abitante e rispetto al PIL. Si rileva una diminuzione per entrambi, accentuata dalla crescita della popolazione e del PIL, che evidenziano dunque un disaccoppiamento tra determinanti e pressioni.

L'indicatore rappresenta la serie storica delle emissioni di gas serra nazionali dal 1990 al 2019, per settore di provenienza. Dall’analisi dei dati si registra, nel 2019, una riduzione sensibile delle emissioni rispetto al 1990 (-19,4%), spiegata dalla recessione economica che ha frenato i consumi negli ultimi anni ma anche da un maggiore utilizzo di energie rinnovabili, con conseguente riduzione delle emissioni di CO₂ (-22,7% rispetto al 1990).

L'indicatore è costituito dalle quote di emissione fino al 2020 dai settori industriali soggetti al sistema di scambio di quote (EU emissions trading), istituito in base alla Direttiva 2003/87/CE, e le emissioni di tutti i settori non coperti dal sistema ETS, ovvero piccola-media industria, trasporti, civile, agricoltura e rifiuti secondo la Decisione 406/2009/CE (Effort Sharing Decision, ESD). Le emissioni dei settori ESD sono inferiori all’obiettivo richiesto di 18,5 MtCO₂eq nel 2019.

L'indicatore rappresenta la serie storica delle emissioni nazionali di metalli pesanti dal 1990 al 2019, per settore di provenienza. Dal 1990 si rileva una riduzione delle emissioni per tutti i metalli. In particolare, le emissioni di cadmio, mercurio e piombo sono in linea con gli obiettivi fissati a livello internazionale dal Protocollo di Aarhus, essendosi ridotte rispetto ai valori del 1990 rispettivamente del -60%, -57% e -95%.

L'indicatore, che rappresenta l'andamento delle emissioni nazionali per settore di provenienza di monossido di carbonio dal 1990 al 2019, evidenzia a livello totale una sensibile riduzione negli anni (-69,7%). Tale andamento è dovuto in gran parte all'evoluzione delle emissioni del settore del trasporto stradale, che cessano di crescere dal 1994, e si riducono tra il 1990 e il 2019 del 92,1%, grazie soprattutto al rinnovo del parco veicolare.

L'indicatore rappresenta l'andamento delle emissioni nazionali di particolato (PM₁₀) per settore di provenienza dal 1990 al 2019, evidenziando a livello totale una marcata riduzione negli anni (-41,3%). Il settore del trasporto stradale, che contribuisce alle emissioni totali con una quota emissiva dell’11,6 % nel 2019, presenta una riduzione nell’intero periodo pari al 66,0%. Le emissioni provenienti dalla combustione non industriale, nel medesimo periodo, crescono del 38,8%, rappresentando nel 2019 il settore più importante con il 54,7% di peso sulle emissioni totali.

L'indicatore rappresenta l'andamento delle emissioni nazionali di particolato (PM_2,5) per settore di provenienza dal 1990 al 2019, evidenziando a livello totale una marcata riduzione negli anni (-38,8%). Il settore del trasporto stradale, che contribuisce alle emissioni totali con una quota emissiva del 10,1 % nel 2019, presenta una riduzione nell’intero periodo pari al 73,5%. Le emissioni provenienti dalla combustione non industriale, nel medesimo periodo, crescono del 38,7%, rappresentando nel 2019 il settore più importante con il 66,6% di peso sulle emissioni totali.

L’indicatore rappresenta l’andamento nazionale dei valori di emissione dei precursori di ozono troposferico: ossidi di azoto e composti organici volatili non metanici, distinti per settore di provenienza. Si evidenzia la marcata decrescita dal 1990 al 2019 (-70,5% per NOx, e -55,1% per COVNM), determinata dalla forte diminuzione delle emissioni derivanti dal trasporto.

L'indicatore descrive l'andamento delle emissioni nazionali di sostanze acidificanti SOx, NOx e NH₃, sia a livello totale sia settoriale, evidenziandone il trend decrescente dal 1990 al 2019 (-70,8%). Con riferimento alla Direttiva 2016/2284 del Parlamento europeo e del Consiglio, concernente la riduzione delle emissioni nazionali di determinati inquinanti atmosferici, che definisce gli impegni nazionali di riduzione delle emissioni rispetto al 2005, applicabili dal 2020 al 2029 e a partire dal 2030, gli ossidi di zolfo e l’ammoniaca raggiungono la percentuale di riduzione imposta per il 2020 già dal 2009; mentre gli ossidi di azoto la raggiungono nel 2014.

L’indicatore esprime le emissioni di anidride carbonica per unità di valore aggiunto nell’industria manifatturiera ed edilizia in Italia. Tale indicatore di efficienza, elaborato per gli anni dal 1990 al 2019, viene comunicato annualmente alla Commissione europea nell’ambito del meccanismo di monitoraggio delle emissioni di gas a effetto serra della Comunità e per l'attuazione del Protocollo di Kyoto. La consistente riduzione dell’intensità di emissione negli anni è indice del miglioramento del livello di efficienza raggiunta dall’industria manifatturiera ed edilizia in Italia (-52% tra il 1990 e il 2019).

L’indicatore si basa sui dati di concentrazione di PM₁₀ in atmosfera misurati nel corso del 2020 nelle stazioni di monitoraggio distribuite sul territorio nazionale, raccolti e archiviati in ISPRA nel database InfoAria, secondo quanto previsto dalla Direttiva 2008/50/CE (e dal decreto legislativo di recepimento D.Lgs. 155/2010) e dalla Decisione 2011/850/EU. Le stazioni di monitoraggio che hanno misurato e comunicato dati di PM₁₀ sono 575. Le serie di dati con copertura temporale sufficiente per la verifica dei valori di riferimento sono 519. Sono stati registrati superamenti sia del valore limite annuale (2 stazioni pari allo 0,4% dei casi) sia del valore limite giornaliero (154 stazioni pari al 29,7% dei casi). Risultano infine superati nella maggior parte delle stazioni di monitoraggio sia il valore di riferimento annuale dell’OMS (89% dei casi), sia quello giornaliero (84% dei casi).

L’indicatore si basa sui dati di concentrazione di benzo(a)pirene in atmosfera, misurati nel corso del 2020 nelle stazioni di monitoraggio distribuite sul territorio nazionale, raccolti e archiviati in ISPRA nel database InfoAria, secondo quanto previsto dalla Direttiva 2008/50/CE (e dal decreto legislativo di recepimento D.Lgs. 155/2010) e dalla Decisione 2011/850/EU. Le stazioni di monitoraggio che hanno misurato e comunicato dati di B(a)P sono 174. Le serie di dati con copertura temporale sufficiente per la verifica dei valori di rifermento sono 165. Sono stati registrati superamenti del valore obiettivo in 22 stazioni, pari al 13,3% dei casi.

L’indicatore si basa sui dati di concentrazione di biossido di azoto (NO₂) in atmosfera misurati nel corso del 2020, nelle stazioni di monitoraggio distribuite sul territorio nazionale, raccolti e archiviati da ISPRA nel database InfoAria, secondo quanto previsto dalla Direttiva 2008/50/CE (e dal decreto legislativo di recepimento D.Lgs 155/2010) e dalla Decisione 2011/850/EU. Le stazioni di monitoraggio che hanno misurato e comunicato dati di NO₂ sono 635. Le serie di dati con copertura temporale sufficiente per la verifica dei valori di rifermento sono 583. Il Valore limite orario è rispettato ovunque: in nessuna stazione si è verificato il superamento di 200 µg/m³, come media oraria, per più di 18 volte. Il valore di riferimento OMS, che non prevede superamenti dei 200 µg/m³, è superato in 18 stazioni (pari al 3% delle stazioni con copertura temporale sufficiente). Il valore limite annuale, pari a 40 µg/m³ come media annua, è superato in 13 stazioni (2%). Il valore di riferimento OMS per gli effetti a lungo termine sulla salute umana, pari a 10 µg/m³ come media annua, è superato in 445 stazioni (76%).

L’indicatore si basa sui dati di concentrazione di ozono in atmosfera misurati nel corso del 2020, nelle stazioni di monitoraggio distribuite sul territorio nazionale, raccolti e archiviati in ISPRA nel database InfoAria, secondo quanto previsto dalla Direttiva 2008/50/CE (e dal decreto legislativo di recepimento D.Lgs 155/2010) e dalla Decisione 2011/850/EU. Le stazioni di monitoraggio che hanno misurato e comunicato dati di O₃ sono 356. Le serie di dati con copertura temporale sufficiente per la verifica dei valori soglia e dell’obiettivo a lungo termine per la protezione della salute umana sono 328. Le stazioni suburbane, rurali e rurali di fondo che rispettano la percentuale minima richiesta per il calcolo dell’obiettivo a lungo termine per la protezione della vegetazione (AOT40v) sono 150. L’obiettivo a lungo termine per la protezione della salute umana (OLT) è stato superato nella quasi totalità delle stazioni: 87%. La percentuale di stazioni in cui l’OLT è stato superato per più di 25 giorni è pari al 42%. La soglia di informazione per la protezione della salute è stata superata nel 24% delle stazioni mentre la soglia di allarme nell’1%. Il valore di riferimento OMS, pari a 100 µg/m³ come 99° percentile, è superato in 320 stazioni (pari al 98% delle stazioni con copertura temporale sufficiente). L’obiettivo a lungo termine per la protezione della vegetazione (AOT40v) è stato superato nella quasi totalità delle stazioni (89%).

L’indicatore si basa sui dati di concentrazione di PM_2,5 in atmosfera misurati nel corso del 2020 nelle stazioni di monitoraggio distribuite sul territorio nazionale, raccolti e archiviati in ISPRA nel database InfoAria, secondo quanto previsto dalla Direttiva 2008/50/CE (e dal decreto legislativo di recepimento D.Lgs. 155/2010 e s.m.i.) e dalla Decisione 2011/850/EU. Le stazioni di monitoraggio che hanno misurato e comunicato dati deli PM_2,5 sono 304. Le serie di dati con copertura temporale sufficiente per la verifica dei valori di rifermento sono 281. Il valore limite annuale del PM_2,5 (25 µg/m³) è rispettato nella quasi totalità delle stazioni: sono stati registrati superamenti in 3 stazioni pari all’1% dei casi. Risulta tuttavia superato, nella maggior parte delle stazioni di monitoraggio, il valore di riferimento annuale dell’OMS (98,6% dei casi) che nelle linee guida recentemente aggiornate è stato ridotto a 5 µg/m³ (il valore di riferimento precedente era pari a 10 µg/m³).